據(jù)日經(jīng)新聞報道，日立制作所和日本東北大學合作開發(fā)成功將煤炭火力發(fā)電二氧化碳排放量削減兩成的新技術。與日本主力電力來源的液化天然氣（LNG）火力發(fā)電相比，煤炭火力發(fā)電的燃料成本要便宜一半，但有二氧化碳排放量高的問題。日立等企業(yè)計劃在2020年就將該技術投入實用，面向不斷增設火力發(fā)電設備的新興經(jīng)濟體推銷這種即環(huán)保又廉價的新型設備。

    煤炭火力發(fā)電通過燃燒煤炭產(chǎn)生的熱能釋放蒸汽，利用蒸汽推動蒸汽渦輪來發(fā)電。提高燃燒溫度就能使煤炭高效燃燒，從而提高發(fā)電效率、減少二氧化碳排放量。目前即使最尖端的設備也只能承受攝氏600度的溫度，但日立等通過改進使用材料開發(fā)出可承受攝氏800度高溫的新技術。

    新技術采用了使用鈷等金屬的合金材料。開發(fā)中應用了東北大學的金屬化合物相關技術。合金材料用在鍋爐管道及蒸汽渦輪等受高溫蒸汽侵蝕、對耐熱性要求高的部位。可承受攝氏800度高溫的蒸汽渦輪設備是全球首創(chuàng)。